Trenbide eraikuntzaThis is a featured page

Trenbide eraikuntza - Historiako TestuakTrenbidea, XIX. mendeko garraio-bide berria (…) XIX. mendeko bigarren hamarkadan hasi zen eraikitzen Espainian. Horrek atzerapen nabarmena suposatu zuen beste ekonomiekiko eta ondorioak izan zituen barne merkataritzaren hedapen eta integrazioan, lan banaketan, produktibitatean eta, oro har, merkatuko ekonomiaren garapenean (…). Inbertsioaren portzentaia handi bat (trenbidean) atzerriko kapitalekin egin zen. (…) Trenbide enpresek (oro har atzerritarren eskuetan zeudenek) inportatutako trenbide-materialei emandako frankizia, oztopo handi bat izan zen Espainiako burdina fabriken garapenarentzat (…). Baina trenbidearen eraikitzaileek Espainian produzitutako burdina erabili behar izan balute, eurekin harremanetan zeuden fabriken eskaria galtzeaz gain, burdina garestiago ordaindu behar izango zuketen. Hala eta guztiz ere, ezin da Espainiako ekonomiaren modernizazioan betetako paper garrantzitsua ukatu.



Iturria: ANES, R., El ferrocarril en la economía española, Información Comercial Española, 623. zenbakia.




koro
koro
Latest page update: made by koro , Jan 3 2008, 2:39 PM EST (about this update About This Update koro Rename - koro

No content added or deleted.

- complete history)
More Info: links to this page
There are no threads for this page.  Be the first to start a new thread.

Related Content

  (what's this?Related ContentThanks to keyword tags, links to related pages and threads are added to the bottom of your pages. Up to 15 links are shown, determined by matching tags and by how recently the content was updated; keeping the most current at the top. Share your feedback on Wetpaint Central.)